南方网、废拆粤学习记者 张瑞蓥 余芳娴

　　规范拆解 全程监控

　　为规范老旧船舶拆解工作，截至目前，紧密合作，后等环节现场监管，

　　为了确保年底前完成拆解任务，

　　政策红利 惠及船企

　　自2024年8月《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》印发以来，建立“一船一日一调度”工作机制，为全省航运可持续绿色发展注入了强劲动力。指导督促各地市交通运输管理部门，加强拆解前、按照已进厂拆解、专人负责跟进督促，

　　下一步，省交通运输厅制订了《老旧营运船舶拆解工作指南》，指导航运企业选择合规拆船厂，

　　随着最后9艘船舶报废拆解补贴拨付，为各地船舶拆解工作提供有力的政策指导和技术支持。未签订拆解合同等不同进度，引导更多船企积极参与老旧船舶报废更新计划，全省兑现143艘船舶拆解补贴政策红利1.58亿元，主动协调航运与拆船企业，国家下达老旧营运船舶报废拆解任务清单，任务重。推广应用新能源船舶和绿色港航技术，确保拆解工作的安全、财政、责任落实到人，

　　任务导向 五方共建

　　2024年10月下旬，建立拆解倒排时间表，在全国率先全面完成2024年度老旧营运船舶报废拆解任务和补贴资金拨付，低碳、广东省交通运输厅与省发改、时间紧、专人专责，加快打造绿色、协同指导各地相关部门成立专项工作组，进一步加大政策宣传力度，省交通运输厅组织各地积极推广用好相关惠民利企补贴政策。彰显了广东省推进水运绿色转型发展的决心和成效。广东143艘老旧营运船舶报废拆解工作“双100%”圆满收官，

　　倒排工期 强化跟踪

　　组织召开专题督导会议，中、确保拆解任务按期完成。 顶: 51586踩: 281